doucefolie2

Le blog de Df2 super arlequin FRA 5149

 

2009/2018 13 février 2018

Classé dans : Non classé — doucefolie2 @ 11:13

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Un superbe souvenir que cette Half Ton Classics Cup à Nieuwpoort en 2009 ! De gauche à droite : Pierre-André Colin, Yann Fernagut, Christian Ratel et Philippe Lebègue.

Guy Laplatine -absent sur la photo – était venu nous donner un coup de main en milieu de semaine .

Sûrement pour nous la plus belle des Halfs, avec une ambiance chouette sur l’eau comme à terre.

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Pour Nieuwpoort 2018 , ce n’est plus du tout la même histoire : entre la jauge IRC,  l’asso ProIRC, l’asso Half et l’inscription à la Half, on doit déjà être à 700 €uros et on n’a pas encore pris un seul départ avec nos vieilles voiles ! :)

Même si les  » nouveaux  » Halfs sont magnifiques avec pratiquement tout à bord de neuf, je crois qu’il faut bien avouer que l’on ne joue plus dans la même cour et ce déjà depuis quelques années, quand on a vu, par exemple en 2013, des équipages qui, la veille de la première course, embarquaient un nouveau jeu de voile et changeaient tous leurs bouts pour du neuf ! :)

Il y a une expression qui n’est pas très élégante qui dit :  » il ne faut pas péter plus haut que son cul «   ;)

La mer, la régate, le plein air, c’est l’école de la patience et de l’humilité.

Et d’ailleurs, en ce moment même, notre ami Ludo se bat au milieu de l’Atlantique, avec Sous Mama et son petit budget.

Il nous livre ses impressions de début course avec une très belle philosophie. Ludo, t’es un grand marin et on est très très fier de toi ! ! !

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Ludovic Melnyk (Sous Mama)

A-t-on des nouvelles de Sous-mama pour paraphraser Louis 16 montant à l’échafaud au sujet de L’Astrolabe?

Les régates se suivent et ne se ressemblent pas. Mon Spi médium est HS ouvert en deux (vieux spi, petit budget…), mon Spi maxi est réparé et je navigue à nouveau sous spi depuis ce matin. Avant c’était génois tangonné à l’ancienne d’où mes moyennes un peu faiblardes et je suppose mon classement dans les choux. Enfin bon c’est la course.

J’ai réalisé que le plus important pour moi c’était d’être de l’autre côté avec un bateau en état. Oui le solo ça prête à la réflexion. Pour une place ça va être dur je viens de voir après le passage d’un grain noir et humide (le premier) que l’une des réparations s’était barrée, donc affalage et rebelote. Un vrai plaisir… j’ai aussi pété mon palan de GV, c’est refait et ça tient.

Parti pour régater je suis maintenant en gestion du matériel et j’ai renvoyé le Spi max avec une certaine appréhension. C’est la première fois que cela m’arrive, ne plus penser en performance mais en sécurité. Je ne suis plus à 150M d’une côte et ça change tout.

J’ai compris une chose c’est que le plus important pour moi était d’être au Marin. Voilà la différence entre une régate du RORC et la Transquadra, pour moi c’est un tel investissement tant financier que humain que je ne veux pas tout gâcher et que j’ai levé le pied après mon départ à l’abattée.

Enfin de nouveau en route sous spi et sous le soleil avec des moyennes en hausse il ne sera pas dit que je n’aurai pas tout essayé. Et pour mes amis Sous- mariniers  » à ceux de notre race, il n’y en a plus des masses »

Ludo à bord de Sous-Mama avec son Papa…

 

 

 

 

 

 

AG YCB ! 30 janvier 2018

Classé dans : Non classé — doucefolie2 @ 16:08

Nous avons le plaisir de vous informer que l’Assemblée Générale du Yacht Club Boulonnais, notre Club de coeur, aura lieu le Samedi 7 avril à 17h00, au Club House du port de plaisance de Boulogne-sur-Mer, Quai Chanzy.

Nous vous y attendons nombreux : ce sera l’occasion de revenir sur cette belle année 2017 et ses merveilleux souvenirs avec les nombreuses personnes embarquées à notre bord : pas moins de 40 ont eu le plaisir de profiter de l’Association Doucefolie2 pour découvrir ou redécouvrir le plaisir d’être en mer sur un bateau à voiles !

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samedi 10 juin

A très bientôt ! ! !

 

 

 

nouvelle bouée pour 2018 ! 25 janvier 2018

Classé dans : Non classé — doucefolie2 @ 10:41

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La classe ! non ?

 

 

janvier 18 janvier 2018

Classé dans : Non classé — doucefolie2 @ 15:51

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Ouf on a réussi à faire quelques sorties entre deux dépressions ! ça souffle ça souffle à Boulogne alors on profite des petites fenêtres de calme pour passer le nez dehors !

Nous avons même eu l’honneur d’une petite visite de la Gendarmerie Maritime. WP_20180114_11_21_23_Pro

Tout va bien à bord, à part l’extincteur, périmé en … 2016 ! et l’absence d’échelle de bain – obligatoire paraît-il en navigation solo. Rassurez vous : nous sommes de nouveau en règle. Notre nouvel extincteur a une date limite d’utilisation fixée au 31/12/2021 : Merci Alcium Pêche Boulogne  :)   et notre échelle de bain a repris sa place dans le carré.

allez une petite vidéo retrouvée dans nos fonds de tiroirs ( 4 mai 2014  )  parce que ça va être long avant la première régate de l’année… le 29 avril !

 

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A très bientôt les amis !

Bises.

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Meilleurs voeux à tous pour 2018 ! ! ! 8 janvier 2018

Classé dans : Non classé — doucefolie2 @ 10:10

bonne année

 

 

 

 

François Gabart et Macif : le feu d’artifice de cette fin d’année ! 20 décembre 2017

Classé dans : Non classé — doucefolie2 @ 10:39

Un Immense bravo à François Gabart qui bat le record du tour du monde en solitaire sur son trimaran MACIF en 42 jours 16 h 40 min 35 s, améliorant de plus de six jours le précédent record qu’avait établi Thomas Coville en 2016 !

Le 14 novembre précédent, alors qu’il est en mer depuis dix jours, il devient le premier skipper solitaire à passer au-dessus de la barre des 800 milles nautiques en une seule journée avec un total de 851 milles !

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Voici un très bon article du Télégramme du 19 décembre, à propos de cet exploit , mais surtout à propos du sponsoring Voile et de ses retombées.

Toutes proportions gardées, si ça pouvait donner l’envie,  » l’envie d’avoir envie « , aux futurs partenaires de Doucefolie2 ! ! !

Bonne lecture :

 

Un Vendée Globe, une Route du Rhum, deux Transats, la Jacques Vabre et l’anglaise. Et maintenant, un record exceptionnel en solitaire autour du monde. François Gabart est une machine à gagner. Et un excellent retour sur investissement pour son sponsor…

Dimanche à Brest, François Gabart a donc explosé le record autour du monde en solitaire. Et fait exploser l’audimat de la course au large. Plus de 80 journalistes accrédités, tous les grands médias nationaux se sont bousculés pour couvrir l’exploit du marin. Pour le plus grand bonheur de son sponsor depuis 2009, la Macif.

Stratégie de diversification de la communication

Depuis presque dix ans, la société d’assurances mutuelle, forte de ses 10.000 salariés, se félicite d’avoir misé sur le Rochelais, aujourd’hui installé à Port-la-Forêt. Car, Gabart, c’est, toutes proportions gardées, le Neymar de la course au large. Si la somme injectée (on parle du coût du bateau, de l’ordre de 10 millions d’euros + le budget annuel de fonctionnement de l’écurie de course, un plus de 5 millions d’euros HT) peut paraître importante, les retombées, elles, sont excellentes. Et en valent largement la chandelle. La Macif ne l’a jamais caché, la voile, c’est une stratégie de diversification de la communication. « D’habitude, les assureurs communiquent sur des produits. Nous, nous avons choisi de nous démarquer avec le sport, en l’occurrence la voile. Comme François gagne souvent, c’est de la notoriété en plus. Cela rajeunit notre marque, ça la rend plus attractive auprès des jeunes. Grâce à la voile, nous sommes perçus comme une marque qui bouge, qui prend des risques, qui a de l’audace », explique Jean-Bernard Le Boucher, responsable du sponsoring voile à la Macif.

« Conscience d’avoir trouvé une pépite »

Eh oui, quand François Gabart assure sur l’eau, la Macif gagne en image à terre. La recette du succès est simple : un skipper sympa, talentueux, très à l’aise devant les médias, un côté « beau gosse » qui ne gâche rien, des victoires à la pelle… « Nous avons conscience d’avoir trouvé une pépite. Dès 2009, on s’est rendu compte qu’on pouvait aller loin avec François ». La société d’assurances, qui annonce un chiffre d’affaires de 6,2 milliards d’euros en 2016, n’a pas réfléchi longtemps lorsque, une fois le Vendée Globe gagné, leur skipper fétiche leur a proposé de partir sur un projet Ultime. En 2014, un maxi-trimaran coûtait 8-9 millions d’euros. « On s’est toujours inscrit dans la performance donc le rôle du sponsor et de l’armateur est de lui donner les moyens de bien faire. Et comme on aime gagner… » La Macif a dit banco. On connaît la suite. Victoires dans la Transat anglaise, sur The Bridge et maintenant record autour du monde.

« La voile est rentable »

Un maxi-trimaran pour François Gabart, deux monotypes sur le circuit Figaro, la Macif joue la Ligue des champions d’un côté, la Ligue 1 de l’autre. En Figaro, l’objectif est de découvrir et d’aider de jeunes skippers. On se souvient qu’en 2016, Charlie Dalin et Yoann Richomme avaient tout gagné sur le circuit Figaro. « La voile est un sport exceptionnel en termes de retombées, ajoute le directeur du sponsoring voile. Je peux affirmer que la voile est rentable pour le Groupe Macif, on ne perd pas d’argent. Lorsqu’on regarde le retour visibilité-notoriété par rapport à l’investissement et le fonctionnement de ces projets-là, on y trouve largement notre compte ». En 2018, pointe la Route du Rhum. Gabart veut la gagner, la Macif aussi. Du coup, le maxi-trimaran va être boosté avec des foils plus grands, histoire de voler. Vers un nouveau succès et quelques points de notoriété en plus ?

 

Bises à tous et Bonnes Fêtes ! ! !

 

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Confirmez vos dons au : 06 75 87 07 32

 

 

 

 

 

Bonnes fêtes de fin d’année ! 13 décembre 2017

Classé dans : Non classé — doucefolie2 @ 11:33

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revue de presse décembre 8 décembre 2017

Classé dans : Non classé — doucefolie2 @ 11:14

la voix du nord 8 décembre 2018      6 décembre

Merci à la Voix du Nord et à la Semaine dans le Boulonnais !

Avec les 2 articles , nous pouvons reconstituer le texte original   :) :) :)

Bises.

 

 

Devenez partenaire de Doucefolie2 ! 1 décembre 2017

Classé dans : Non classé — doucefolie2 @ 11:25

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Association Doucefolie2, 75 rue de Folkestone, 62200 Boulogne-sur-Mer

06 75 87 07 32

ratel.christian@gmail.com

 

 

fin de saison 27 novembre 2017

Classé dans : Non classé — doucefolie2 @ 11:20

Et voilà la saison des régates au YCB est déjà finie !

Sur Doucefolie2, l’équipage était inédit pour la dernière de l’année avec  de gauche à droite : Laurent, Adrien, Yann et Stéphane ( photo de Christian )

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Saison en demi-teinte à Boulogne avec de nombreuses régates annulées pour 3 raisons principales : moins de 3 bateaux, pas de vent ou trop de vent !

Dimanche encore, le fort vent de Nord Ouest et la marée basse ne nous permets pas de sortir dans de bonnes conditions et nous n’étions que 2 bateaux !

Hé ouais un week-end pas facile à gérer avec une nouvelle défaite du LOSC et le report du concert de TRUST  :(

26 novembre

2017 des chiffres , des chiffres, des chiffres ! On veut la vérité et rien que la vérité ! Challenge des Islandais : 2 courses courues ! Challenge PEQ 1 course courue ! Seule la course 1852 comptera, comme prévu,  ses deux manches… Avec la Bousol, ça nous fait 6 régates dans l’année à Boulogne, c’est maigre !… en 2016 il y en a eu le double !

3 bateaux différents remportent ces trois challenges mais nous laisserons le suspens jusqu’à l’AG du Club pour le classement général !

the last 2017     26 nov

Ouf ! cette année on sauve l’honneur grâce à notre première place à la Bousol en solo YES ! M’enfin on a encore bien le temps pour faire le bilan de l’année… on se revoit avant les fêtes, promis ?

Bises à tous ! ! !

 

Vivement 2018 ! ! !

 

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